|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความกว้าง: | 100mm-2500mm | ความยาว: | 200-12000mm |
|---|---|---|---|
| ความหนา: | 1.5-30 มม. หรือกำหนดเอง | เกรด: | AH36 DH36 EH36 |
| โรงสี: | ZPSS LISCO | เงื่อนไข: | แผ่นรีดร้อน |
| เน้น: | แผ่นเหล็กเรือ EH36,แผ่นเหล็กเรือ DH36,แผ่นเหล็กเรือ AH36 |
||
วัสดุเหล็กต่อเรือทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมเข้ากันได้กับความแข็งแรงสูงอุณหภูมิต่ำและการบัดกรีอินพุตความร้อนสูง
แผ่นเหล็กต่อเรือผลิตขึ้นภายใต้การอนุมัติวิธีการผลิตของสมาคมการจำแนกประเภทในประเทศต่างๆหมายถึงเหล็กนอกชายฝั่งและในทะเล
ตามความแข็งแรงของผลผลิตแผ่นต่อเรือสามารถแบ่งออกเป็นเกรดด้านล่าง:
1. เกรดทั่วไป A, B, D และ E จะแตกต่างกันไปตามอุณหภูมิการกระแทกของเหล็กค่าผลกระทบของเหล็กทุกเกรดจะเท่ากัน
2. ข้อกำหนดในการอุ่นเหล็กโครงสร้างตัวถังที่มีความเข้มสูง: สำหรับ AH, DH, EH ความหนาของแผ่นทั้งหมดที่มีมุมมากกว่า 30 มม. ข้อต่อก้นจะต้องอุ่นที่ 120 ~ 150 ° C ก่อนทำการเชื่อม
3. สำหรับความหนาของแผ่น≤ 30 มม. อุณหภูมิโดยรอบต่ำกว่า 5 ° C อุ่นถึง 75 ° C;อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 0 ° C อุ่นที่ 75 ~ 100 ° C
ช่วงความหนา: 5 มม. -150 มม
ช่วงความกว้าง: 1500 มม. - 3900 มม
ช่วงความยาว: 6 ม., 12 ม., ขดลวด
ด้วยการทาสีป้องกันสนิม
|
องค์ประกอบ |
ค |
Mn |
อัล |
ศรี |
ป |
ส |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
AH32 |
≤0.18 |
0.7 ~ 1.60 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
DH32 |
≤0.18 |
0.90 ~ 1.60 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
EH32 |
≤0.18 |
0.90 ~ 1.60 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
AH36 |
≤0.18 |
0.7 ~ 1.60 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
DH36 |
≤0.18 |
0.90 ~ 1.60 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
EH36 |
≤0.18 |
0.90 ~ 1.60 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
C (คาร์บอน) เป็นองค์ประกอบเสริมความแข็งแกร่งที่ขาดไม่ได้ในเหล็ก แต่การเพิ่มขึ้นของปริมาณ C จะช่วยลดความเหนียวในการกระแทกอุณหภูมิต่ำของเหล็กและทำให้ความสามารถในการเชื่อมของเหล็กลดลงดังนั้นจึงจำเป็นต้องควบคุมปริมาณ C ในเนื้อเหล็ก
ตามประสบการณ์ในการผลิตเหล็กที่มีส่วนผสมของอลูมินซัมเพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณอลูมิเนียมในเหล็กและความลื่นไหลของเหล็กหลอมเหลววิธีการก่อนการขจัดออกซิเดชั่นคือการควบคุมปริมาณคาร์บอนของจุดสิ้นสุดและการผสมของ โลหะผสมขนาดใหญ่เพื่อควบคุมการเกิดออกซิเดชันของเหล็กหลอมเหลววิธีการเพิ่มอลูมิเนียม
เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความเหนียวทนต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำที่ดีการรีดของแผ่นเหล็กชั้น 355MPa ใช้กระบวนการรีดที่ควบคุมอย่างเข้มงวด Type II
|
คุณสมบัติทางกล |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
เกรดเหล็ก |
ความหนา / มม |
จุดผลตอบแทน / MPa |
ความต้านแรงดึง / MPa |
การยืดตัว /% |
การทดสอบแรงกระแทกประเภท V |
||
|
อุณหภูมิ/ ℃ |
การดูดซับแรงกระแทกโดยเฉลี่ย งานkv/ ญ |
||||||
|
แนวตั้ง |
แนวนอน |
||||||
|
ก |
≤50 |
≥235 |
400 ~ 490 |
≥ 22 |
- |
- |
- |
|
ข |
≤50 |
≥235 |
400 ~ 490 |
≥ 22 |
0 |
≥ 27 |
≥ 20 |
|
ง |
≤50 |
≥235 |
400 ~ 490 |
≥ 22 |
-10 |
≥ 27 |
≥ 20 |
|
จ |
≤50 |
≥235 |
400 ~ 490 |
≥ 22 |
-40 |
≥ 27 |
≥ 20 |
|
AH32 |
≤50 |
≥315 |
440 ~ 590 |
≥ 22 |
0 |
≥ 31 |
≥ 22 |
|
DH32 |
≤50 |
≥315 |
440 ~ 590 |
≥ 22 |
-20 |
≥ 31 |
≥ 22 |
|
EH32 |
≤50 |
≥315 |
440 ~ 590 |
≥ 22 |
-40 |
≥ 31 |
≥ 22 |
|
AH36 |
≤50 |
≥355 |
490 ~ 620 |
≥ 22 |
0 |
≥ 34 |
≥ 24 |
|
DH36 |
≤50 |
≥355 |
490 ~ 620 |
≥ 22 |
-20 |
≥ 34 |
≥ 24 |
|
EH36 |
≤50 |
≥355 |
490 ~ 620 |
≥ 22 |
-40 |
≥ 34 |
≥ 24 |
ความแข็งแรงโดยทั่วไปของแผ่นเหล็กต่อเรือเกรด A และ B สามารถตอบสนองความต้องการของกระบวนการและคุณสมบัติทางกลผ่านการรีดธรรมดาดังนั้นกระบวนการผลิตจึงค่อนข้างง่าย
ซีรีส์เกรด D และ E (รวม AH32 / 36, DH32, DH36, EH32, EH36) แผ่นเหล็กต่อเรือต้องการความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำและประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีแผ่นเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูงในการผลิตจำเป็นต้องได้รับการปรับให้เป็นมาตรฐานโดยวิธีการควบคุมการรีดและการควบคุมความเย็นหรือกระบวนการบำบัดความร้อนด้วยอุปกรณ์ที่สมบูรณ์มากขึ้นในขณะเดียวกันความบริสุทธิ์ของเหล็กภายในของเหล็กแท่งที่ให้มานั้นจำเป็นต้องสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งควรมีการควบคุมปริมาณ S, P, N, 0 และ H ในเหล็กอย่างเคร่งครัด
เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของแผ่นเรือที่มีความแข็งแรงสูงจึงมีการนำเทคโนโลยีไมโครอัลลอยด้วยการเพิ่ม Nb, V, Ti และองค์ประกอบโลหะผสมอื่น ๆ ลงในเหล็กรวมกับกระบวนการรีดที่ควบคุมได้เมล็ดข้าวจะได้รับการกลั่นและปรับปรุงความเหนียว
ความแข็งแรงสูงคุณสมบัติสูงด้วยขนาดใหญ่และความปลอดภัยของเรือและการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติการเคลือบความต้องการแผง A-class ธรรมดาจะค่อยๆลดลงและความต้องการแผงความแข็งแรงสูงก็เพิ่มขึ้นซึ่งกระจุกตัวอยู่ในเรือขนาดใหญ่ กว้าง 5 ม.แผ่นเรือหนาพิเศษ 200-300 มม.
ผู้ติดต่อ: Mr. Gao Ben
โทร: +86-18068357371
แฟกซ์: 86-0510-88680060
