|
รายละเอียดสินค้า:
|
| โรงสี: | บาวสตีล มิทเทลสตีล | รูปทรง: | จาน |
|---|---|---|---|
| การใช้งาน: | การต่อเรือ, แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง, วิศวกรรมทางทะเล | ความหนา: | 5 มม.-100 มม |
| ระดับ: | ซีซีเอส แอลอาร์ | การใช้งาน: | การต่อเรือ |
| วัสดุ: | เหล็ก | การบํารุงผิว: | เคลือบสังกะสี |
| ระดับ: | ก, บี, ดี, อี, AH32, AH36, DH32, DH36, EH32, EH36 | เทคนิค: | รีดร้อน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/CT/T (เงินฝาก 30%) | สภาพ: | รีดร้อน |
| การใช้: | การสร้างเรือ | สินค้า: | สินค้าใหม่ แผ่นคอร์เทน S355-JOWP |
| พื้นที่: | ทาสีดำ | ||
| เน้น: | DH36 แผ่นเหล็กสําหรับสร้างเรือ,แผ่นเหล็ก 14 มิลลิเมตรสําหรับการสร้างเรือ,DH36 โป้เหล็กสําหรับการสร้างเรือ |
||
| ชื่อสินค้า | พลาสต์เหล็กสําหรับสร้างเรือ |
| มาตรฐาน | AISI ASTM DIN JIS GB SUS EN เป็นต้น |
| วัสดุ | A/B/D/E A32/D32/E32/F32 A36/D36/E36/F36 A40/D40/E40/F40 A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460 NVA500/D500/E500 NVA550/D550/E550, NVA NVD 16MnL, Q235, Q235B CCS-A CCS-B CCSA CCSB CCS CCSD CCSE GL-B GL-D GL-E |
| ความยาว | 1000mm-12000mm หรือตามความต้องการ |
| ความกว้าง | 600mm-3000mm หรือตามความต้องการ |
| ความหนา | 3mm-300mm หรือตามความต้องการ |
| เทคนิค | หมองยาง |
| การบํารุงผิว | การทําความสะอาด การระเบิด และการทาสีตามความต้องการของลูกค้า |
| ความอดทนความหนา | ± 0.15 มม |
| การใช้งาน | เพื่อป้องกันกระเป๋าเรือจากการเสียหายจากการเสียหายทางเคมี, การเสียหายทางไฟฟ้าเคมี และสิ่งมีชีวิตในทะเลและจุลินทรีย์ |
| MOQ | 25tons เรายังสามารถรับสั่งตัวอย่างได้ |
| ระยะเวลาการส่ง | ภายใน 15-20 วันทําการหลังจากได้รับเงินฝากหรือ L / C |
| การบรรจุส่งออก | กระดาษกันน้ํา และแผ่นเหล็กบรรจุ แพ็คเกจการส่งออกแบบมาตรฐาน |
| ความจุ | 250,000 ตัน/ปี |
เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทํางานที่ยากลําบากของเรือ กระเป๋าเรือถูกนํามาใช้ในการกัดกรองทางเคมีของน้ําทะเล การกัดกรองทางไฟฟ้าเคมี และการกัดกรองของสิ่งมีชีวิตในทะเลและสิ่งมีชีวิตเล็กน้อยกระเป๋าเรือได้รับแรงกระแทกจากลมและคลื่นขนาดใหญ่ และภาระที่สลับกัน; รูปร่างของเรือซับซ้อนด้วยวิธีการแปรรูป, ฯลฯ เหล็กสําหรับโครงสร้างกระเป๋าเรือที่จําเป็นอย่างเข้มงวด. ก่อนอื่น, ความแข็งแรงที่ดีคือความต้องการที่สําคัญที่สุด. นอกจากนี้,ความแข็งแรงสูง, ความทนทานต่อการกัดกรองที่ดี, สามารถปั่น, คุณสมบัติการสร้างและคุณภาพพื้นผิว
สแตนเลสสําหรับการสร้างเรือ สแตนเลสสําหรับการสร้างเรือที่ม้วนร้อนของเราถูกผลิตให้สอดคล้องกับสมาคมจัดหมวดที่เกี่ยวข้อง เช่น Lloyds Register และ Det Norske Veritas
ผลิตภัณฑ์เหล็กของเราประกอบด้วยแผ่นเหล็กสําหรับการสร้างเรือ, ส่วนเหล็กที่ผลิตและแผ่นพื้นสําหรับการกั้นมุมโครงสร้างเหล็กและมุมกลับ.
แผ่นของเราถูกจําหน่ายตามมาตรฐาน ASTM / ASME (ASTM A131 / ASME SA 131) ซึ่งเป็นมาตรฐานมาตรฐานสําหรับเหล็กโครงสร้างสําหรับเรือเรานําเสนอสแตนเลสสร้างเรือความแข็งแกร่งสูงขึ้นเป็นมาตรฐานสแตนเลสความแข็งแกร่งสูงนํามาซึ่งข้อดีด้านราคาที่สําคัญ โดยการลดน้ําหนักของโครงสร้างเมื่อเปรียบเทียบกับสแตนเลสที่ใช้
แผ่นนี้เหมาะสําหรับการใช้ในการสร้างเรือคอนเทนเนอร์ และเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ รวมถึงสายการขนส่งพาณิชย์ เช่น เรือท่องเที่ยวหรูหราและเรือเฟอร์รี่ตัวเลือกในการจัดจําหน่ายประกอบด้วยแผ่นหนักในส่วนมากของกรณีเหล็กยังสามารถนําเสนอในรูปของม้วนหมุนร้อนหรือตัดเป็นความยาว (แผ่น)
วัสดุที่มีผลผลิตสูงเหล่านี้ถูกใช้ทั่วไปในการก่อสร้างกระเป๋าเรือและโครงสร้างเหนือสําหรับเรือเรือขนาดใหญ่ วัสดุประเภทนี้เป็นเฉพาะสําหรับการใช้ในการสร้างเรือตามที่กําหนดในมาตรฐาน
ปกติ sเทล gราด:A B D E
สายเหล็กความแข็งแรงสูง:AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36
เกรดเหล็กความแข็งแรงสูงสุด: AH40 DH40 EH40 FH40
ใบเหล็กที่ใช้ในเรือและเรือนอกทะเล: NV360 NV410 NV460 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG
การจัดหมวดหมู่ sอัตราการใช้: (ASTM A-131) ABS CCS LR GL DNV RINA BV NK KR
| เกรด | C | ใช่ | Mn | P | S | อัล | Ti | คู | Cr | นี | โม | Nb | V |
| AH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| DH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| EH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| FH32 | ≤0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| AH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| DH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| EH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| FH36 | ≤0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| AH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| DH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| EH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
| FH40 | ≤0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤0.08 | 00.02 ~ 0.05 | 00.05 ~ 0.10 |
การสร้างเรือ ทองเหลือง พื้นฐานของเครื่องจักร
| เกรด | ความหนา ((มม) สูงสุด | จุดผลิต ((Mpa) นาที | ความแข็งแรงในการดึง ((Mpa) | ความยาว ((%) นาที | การทดสอบแรงกระแทก V | การทดสอบโค้งเย็น | |||
| อุณหภูมิ ((oC) | ค่าเฉลี่ยของ AKV | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
| ความยาว นาที | ข้างขวาง Min | ||||||||
| A | 50 | 235 | 400 ~ 520 | 22 | - | - | - | - | d=2a |
| B | 50 | 235 | 400 ~ 520 | 22 | 0 | 27 | 20 | - | d=3a |
| D | 50 | 235 | 400 ~ 520 | 22 | - 10 | 27 | 20 | - | d=3a |
| E | 50 | 235 | 400 ~ 520 | 22 | - 40 | 27 | 20 | - | d=3a |
| AH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d=3a |
| DH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 20 | 31 | 22 | - | d=3a |
| EH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 40 | 31 | 22 | - | d=3a |
| FH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 60 | 31 | 22 | - | d=3a |
| AH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d=3a |
| DH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 20 | 34 | 24 | - | d=3a |
| EH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 40 | 34 | 24 | - | d=3a |
| FH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 60 | 34 | 24 | - | d=3a |
| AH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | 0 | 41 | 27 | - | - |
| DH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 20 | 41 | 27 | - | - |
| EH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 40 | 41 | 27 | - | - |
| FH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 60 | 41 | 27 | - | - |
ขนาดของแผ่นการสร้างเรือ
| รายการ | ความหนา (mm) | ความกว้าง (mm) | ความยาว/กว้างโค้ล ((mm) |
| แผ่นสร้างเรือ | 6 ~ 50 | 1300 ~ 3000 | 3000 ~ 15000 |
| สายโค้ลสําหรับการสร้างเรือ | 6 ~ 20 | 1500 ~ 2000 | 760+20~760-70 |
ผู้ติดต่อ: Mr. Gao Ben
โทร: +86-18068357371
แฟกซ์: 86-0510-88680060
