คุณสมบัติทั่วไป

ล้อแม็ก 409 เป็นวัตถุประสงค์ทั่วไป, โครเมียม, ไทเทเนียมที่มีความเสถียร, สเตนเลสเฟอร์ริติกซึ่งการใช้งานหลักคือระบบไอเสียรถยนต์ มันประกอบด้วยโครเมียม 11% ซึ่งเป็นปริมาณขั้นต่ำสำหรับการก่อตัวของฟิล์มพื้นผิวแบบพาสซีฟซึ่งทำให้สเตนเลสมีความต้านทานการกัดกร่อน มันรวมความต้านทานการกัดกร่อนอุณหภูมิสูงที่ดีกับความแข็งแรงปานกลางขึ้นรูปดีและต้นทุนโดยรวม อัลลอย 409 ทนทานต่อการกัดกร่อนอย่างรุนแรงเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนและใช้เป็นทางเลือกแทนเหล็กกล้าคาร์บอนในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายอย่างอ่อนโยนซึ่งทนต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงได้เปรียบ โดยทั่วไปจะใช้ในงานที่มีลักษณะเป็นคุณสมบัติรองเพื่อคุณสมบัติทางกลและทนต่อการกัดกร่อน

การใช้งาน:

แม้ว่า Alloy 409 ได้รับการออกแบบมาเป็นหลักสำหรับอุตสาหกรรมไอเสียยานยนต์ แต่ก็ถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมอื่น ๆ ด้วยเช่นกัน ตัวอย่างแอพพลิเคชั่นที่เรียกใช้ล้อแม็ก 409 ได้แก่ :

• ระบบไอเสียรถยนต์
• เครื่องฟอกไอเสีย
• Mufflers
• ปลายท่อไอเสีย
• อุปกรณ์ฟาร์ม
• การสนับสนุนโครงสร้างและไม้แขวน
• เคสหม้อแปลง
• ส่วนประกอบเตาเผา
• ท่อแลกเปลี่ยนความร้อน

มาตรฐาน:

• ASTM / ASME: UNS S40900
• EURONORM: FeMi35Cr20Cu4Mo2
• DIN: 2.4660

ความต้านทานการกัดกร่อน:

• ต่อต้านการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศและไอเสีย
• ในบรรยากาศส่วนใหญ่จะเกิดสนิมขึ้นที่ผิวเบาซึ่งจะยับยั้งการกัดกร่อนต่อไป แต่จะทำให้พื้นผิวไม่ดึงดูด

ทนความร้อน

• โดยทั่วไปจำแนกเป็นความต้านทานต่อการปรับขนาดในการบริการเป็นระยะถึง 1,499 ^o F (815 ^o C) และสูงถึง 1247 ^o F (675 ^o C) ในการให้บริการอย่างต่อเนื่อง

weldability

• เชื่อมได้ง่าย
• แนะนำให้ใช้ความร้อนก่อน 302 ถึง 500 ^o F (150 ถึง 260 ^o C)
• โพสต์ - หลอมที่ 1400 ถึง 1499 ^o F ปรับปรุงความเหนียวเชื่อม
• ไม่จำเป็นต้องทำการอบอ่อนหลังเชื่อมเมื่อทำการเชื่อมบางส่วน
• ท่อท่อไอเสียรถยนต์มักจะเชื่อมโดยไม่ต้องเติมโลหะ

คุณสมบัติทางเคมี:

คุณสมบัติทางกล:

คุณสมบัติทางกายภาพ: